Nuffield og Leyland er merker som var aktive i en viktig epoke i britisk traktorhistorie: først Nuffield-traktorene (1948–1969), og deretter Leyland-traktorer etter at virksomheten ble en del av British Leyland (fra 1968) og Nuffield-navnet ble faset ut i 1969. 

Nuffield: oppstart og merkevare (1940–60-tallet)

Nuffield-traktorene ble lansert i 1948 av Morris Motor sin landbruksdivisjon. Morris motor lagde også biler. Merkenavnet kom fra tettstedet Nuffield i Oxfordshire, landsbyen som også ga navn til William Morris sin adelstittel (Lord Nuffield) – og ble brukt som merkevare på selskapets landbruksprodukter. 

De første Nuffield traktorene startet med motorer som kunne kjøres på parafin, før dieselvariantene tok over. Den første dieselmodellen brukte Perkins-motor, og senere ble den erstattet av en BMC-dieselmotor, BMC overtok Morris sin traktorvirksomhet gjennom konsernendringer. 

 

Produksjonen ble flyttet til Bathgate i Skottland i 1962, som del av en større industrisatsing i området. 

I 1968 ble British Motor Holdings (BMCs eierselskap) slått sammen med Leyland Motor Corporation og dannet British Leyland. Traktorer fortsatte en kort periode under Nuffield-navnet, men i 1969 ble de rebrandet til Leyland Tractors, og lakken gikk fra Nuffields Orange til Leylands blå lakk. 

Leyland videreførte flere modeller og komponentlinjer fra Nuffield, men utviklet også nye modellserier under Leyland-navnet. 

Videre eierskap: Marshall i Gainsborough

British Leyland solgte traktorvirksomheten i 1982 til Marshall i Gainsborough. Produksjon/videreføring av Leyland-traktorrekken fortsatte da under Marshall-navn.

Kort oppsummert

• Nuffield (1948–1969): britiske traktorer med røtter i Morris/BMC; kjent for “Poppy Orange”.Leyland (fra 1969): rebranding etter British Leyland-dannelsen; to-tonet blå profil.
• 1982: Leyland traktorvirksomhet videreført via Marshall (Gainsborough). Etter kun tre år gikk Marshall konkurs.

Fun fact

• Nuffield navnet kommer fra tettstedet med samme navn i Oxfordshire, England
• Hard konkuranse fra blant annet Ford og Massey Ferguson er å regne som hovedårsaken til konkursen til Marshall i 1985. (Marshall kjøpte opp Leyland, tidligere Nuffield i 1982)
• I 1950 var Nuffield som en stor traktor å regne, samtidig som den delte motor og drivlinje med det som er en av verdens minste biler. - Morris Mini