MB-trac er en serie landbrukstraktorer utviklet og produsert av Daimler-Benz (Mercedes-Benz) i perioden 1973–1991. Konseptet ble laget for å møte etterspørselen etter mer allsidige, kraftige traktorer på slutten av 1960-tallet, og bygger på mange velprøvde komponenter fra Mercedes Unimog. 

Utviklingsarbeidet startet som et svar på kundenes behov for en mer rendyrket landbruk og skogsmaskin enn Unimog (som i utgangspunktet var en redskapsbærer). MB-trac ble først vist i 1972, og serieproduksjonen startet 1. juli 1973 ved fabrikken i Gaggenau i Tyskland.

Produksjonen ble avsluttet i 1991. Den siste MB-trac rullet av samlebåndet i Gaggenau 17. desember 1991.

 

MB-trac skiller seg fra mange tradisjonelle traktorer ved:

• Fire like store hjul og standard firehjulsdrift (inspirert av Unimog-filosofien)
• Førerhus plassert mellom akslene, som ga flere praktiske «arbeids-/påbyggssoner» og bidro til traktorenes rolle som redskapsbærer
• Mulighet for å koble til hydraulikk både foran og bak, for å bruke et bredt spekter av redskap.

I praksis gjorde dette at MB-trac ble brukt ikke bare i jordbruk, men også i skogbruk, vintervedlikehold av vei og transport.

Modellserier og produksjon
Mercedes-Benz leverte MB-trac i flere serier modellnummer som 800, 100 og 1500 er kjente og blir og omtalt som type 440, 441, 442 og 443. Maskinene kom i lette, mellomtunge og tunge varianter. Totalt ble det produsert omtrent 41 000 MB-trac før produksjonsstopp.

Fun facts

• De første MB-trac modellene hadde grå lakk og røde detaljer, senere kom varianter i andre farger, blant annet lys gul og men for oss kanskje den mest kjente i grønn
• Toppmodellen MB-trac 1800 Intercooler ble laget i et svært begrenset antall: like under 200 enheter
• MB-trac er kjent for høy topphastighet sammenlignet med andre traktorer fra samme årstall
• MB-trac deler kun visjon og "trac" navnet, med JCB sin Fastrac, men har ingen felles fabrikk, produksjon eller eiere