For bestilling eller spørsmål ring 69 10 23 00        Frakt belastes ved stykkgodssendinger

Har du spørsmål eller ønsker å bestille? Ring oss på 69 10 23 00. Vi har åpent fra 0800 til 1600. 

eller velg
Local shipping
Du er eks. mva
unna
FRI FRAKT*
Du har
FRI FRAKT*

Her er våre Lamborghini modeller. Bruk gjerne søkefeltet over for å finne din maskin.

Henter produkter, vennligst vent...

Lamborghini (Lamborghini Trattori) er et italiensk traktormerke grunnlagt i 1948 av Ferruccio Lamborghini i området Cento / Pieve di Cento (Emilia-Romagna). Merket er i dag en del av SDF Group, som gjør at dem er i samme konsern som Deutz, Same og Hurlimann.
 
Historie og milepæler
Merket ble etablert i 1948, og de tidlige “Carioca”-traktorene ble bygget med motor- og drivlinjekomponenter hentet fra overskuddsmateriell etter krigen. Det ble brukt militær motorer fra militære kjøretøy som understreker hvordan grunnleggeren tenkte og hvilke ingeniørkunster han tilførte. På 1950-tallet ble sortimentet utvidet med flere modeller og produksjonen ble industrialisert: DL 25C (1955) beskrives som Lamborghinis første beltegående traktor, og i 1956 ble en ny fabrikk innviet i Pieve di Cento.
 
Utvikling
På 1960-tallet knyttes flere dokumenterte milepæler til modellutviklingen. I 1962 produserte Lamborghini en serie firehjulsdrevne traktorer (modell 2R DT) med luftkjølte motorer. I 1966 oppgis det at Lamborghini var først i Italia med synkroniserte gir som standard på traktorer. Mot slutten av tiåret ble høyere effektklasser en tydelig del av programmet (bl.a. R 480 i 1968).

Eierskapsmessig ble Lamborghini Trattori en del av SAME Group i 1973, og senere utvikling i konsernrammen inkluderer blant annet innføring av elektronisk drivstoffinnsprøytning og styreenheter (omtalt i 1989) 

I Norge har ikke traktoren toppet registreringsstatistikken noen gang, men det har blitt solgt noen. Modeller som 503 DT, 754 DT er modeller som vi ser kommer igjen. Det går og flere Sprint 674-70, R3 utgaver og 950 Premium på norsk jord.

Fun-facts (fakta)
  • Litt unikt for merket er at i oppstarten var det kun traktorproduksjon, litt senere var det overskuddet fra dette som ga oss superbilen Lamborghini. Etter 18 år med traktor ble første Lamborghini bil produsert i 120 eksemplarer
  • Grunnlegger Ferruccio fant opp et drivstoffsystem til motorene sine som gjorde det enkelt å starte på bensin for så å raskt bytte til diesel. Dette elsket gårdbrukerne, ettersom bensinprisen var skyhøy rundt 1950
  • I dag kan man fortsatt kjøpe hvitlakkert Lamborghini traktor med den sinte oksen i grillen, selv om traktoren i praksis er identisk med Deutz.

Finner du ikke det du leter etter?

Ta kontakt med oss - vi hjelper deg gjerne! Vi skaffer mer enn det du finner i nettbutikken.

Kontakt oss!